Remiantis Zhonghua New Network, rugsėjo 22 d. iš Tiandzino uosto išplaukė pirmasis pasaulyje 9300 CEU metanolio dvigubo -kuro (metanolio ir laivybos kuro) varomas ro-ro laivas „Gangrong“, užbaigdamas pirmąjį šalyje žaliojo metanolio papildymą laivams tą pačią dieną. pasaulinės laivybos pramonės perėjimas prie mažo anglies dioksido kiekio.
Remiantis pranešimais, „Gangrong“ laivo bendras ilgis – 219,9 metro, plotis – 37,7 metro, o suprojektuota keliamoji galia – 9 300 standartinių automobilių vietų, todėl jis yra vienas didžiausių riedančių krovininių laivų pasaulyje. Šis laivas yra pirmasis pasaulyje didelis riedantis -ir riedantis-laivas, kuriame naudojama metanolio dviejų degalų maitinimo sistema, leidžianti lanksčiai perjungti tradicinį kuro ir metanolio režimą. Naudojant žaliąjį metanolį jis gali sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją daugiau nei 70%. Pirmosios kelionės metu „Gangrongas“ į Europą nugabens beveik 7000 šalyje pagamintų transporto priemonių ir didelės įrangos.
Šį kartą laivas „Gangrong“ bendrai pripildė maždaug 300 tonų žalio metanolio, o tai gali sumažinti anglies dvideginio emisiją 460 tonų. Siekdama užtikrinti ekologiško metanolio papildymo operacijų stabilumą ir patikimumą, Tianjin Port Group glaudžiai bendradarbiavo su tokiais padaliniais kaip „China Merchants Heavy Industry“, kad iš anksto užbaigtų ekologiško metanolio transportavimo, saugojimo ir degalų papildymo plano techninį patvirtinimą, kad būtų giliai integruota žaliojo uosto infrastruktūra ir ekologiškų laivų technologijos.
Šaltinis: Chemijos pramonės tinklas